Obras de ponte
O Brasil está atrasado nas obras de acesso à ponte entre Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta, no Paraguai, considerada um dos principais pilares da Rota Bioceânica para reduzir o tempo das exportações brasileiras até a Ásia.
Enquanto o Paraguai prevê concluir seu trecho ainda neste ano, o governo brasileiro estima finalizar o acesso apenas em 2027 e ainda não tem garantidos os cerca de R$ 250 milhões necessários para concluir a obra.
Rota Bioceânica
A ponte é considerada uma das principais estruturas da Rota Bioceânica, corredor logístico que ligará o Porto de Santos aos portos chilenos de Antofagasta e Iquique, atravessando Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.
Com a nova ligação, a expectativa é reduzir o percurso das cargas brasileiras em cerca de sete mil quilômetros e economizar entre 17 e 20 dias no transporte até mercados da Ásia e da Oceania.
Obstáculos
Além dos acessos, Brasil e Paraguai ainda precisam implantar o Centro Integrado de Controle da Fronteira (Ciof), que reunirá os órgãos responsáveis pelos procedimentos aduaneiros dos dois países.
Uma missão da Receita Federal percorreu cerca de quatro mil quilômetros pela Rota Bioceânica para avaliar as condições do trajeto entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.
Fonte: Gazeta Economia